杭城今年有70条路要动刀 市区几乎处处是工地

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 02:54

杭城施工地图

杭城施工地图

傍晚6点,坐在出租车内的我无奈地请司机王师傅调大了音乐的音量。凤起路中河路口此时已是堵成一片,烦躁的喇叭声此起彼伏地响着。不远处有一片围挡占据了一个机动车道,那里是地铁2号线凤起路站的管线迁移工程。

“怎么到处都在施工,这车,真是越来越开不动了。”王师傅这一问,代表了很多人的担忧——其实,凤起路站的管线迁移工程只是目前杭城道路频频施工的一个缩影,除了地铁建设之外,挖隧道、路面整治等等,似乎每条路的尘土飞扬都有其理由。

那么杭州现在究竟有多少道路在“动刀子”?杭州市建委给出的数据是,今年,杭州市区范围,有近70条道路要施工,这其中包括了之江路、天城路、秋涛路等十数条正在施工或即将开工的主干道。放眼望去,杭州市区的东南西北中,几乎处处都有工地。

请看看这张我们制作的“杭城施工地图”,这里面只涉及了一些主干道的施工现状,但分割交错的态势,是否已经让你为杭城本就够呛的交通,再捏一把汗呢?

●体验点:城东天城路

两三百米的距离

开了半小时

“天城路以前很空的,现在是一天忙过一天,今年尤为明显。”戴先生住在万家花园已经6年了,天城路几乎每天出入,他说现在每天想着回家要开车,就一阵紧张。

“最夸张的一次,我从万家花园口子到过秋涛路交叉口,足足开了半个小时,堵得都快疯掉了。”他抱怨说,今年火车东站开通后,过往的车子已经多了很多。可是,在这个节骨眼上,最近竟然开始围栏修路了。“去年地铁施工才刚刚结束,今年又开始道路翻修了,真是没完没了。”

按照交警部门的说法,天城路(秋涛路至新风路段)施工,仍保持了双向4车道,跟施工前是一样的。记者现场体验后发现,天城路之堵跟施工取消泊位有很大的关系。

天城路路旁有很多饭店,以前生意不错。附近一家规模较大餐馆的刘经理说,以前门前有22个停车泊位,现在只剩了4个。找不到泊位的车子停停走走,直接影响了后方通行。西向东,范家路到秋涛路段,即便是绿灯,车子也过不去。

●体验点:之江路

从九溪到虎跑

时速只能开到10公里

又堵又破的之江路,8月初开始了整治。这次的整治,并不算“大手术”,平整路面,再将4车道拓宽成6车道。施工期间也没有封道,听起来似乎问题不大。

但车子真到了这里,才发现这“手术”动得伤筋动骨——上周五下午2点,记者开车从九溪公交车站由西往东向之江路上走,一到路口傻眼了:足足三个车道,动也不动。

从路面上看,中央绿化带,堆了很多侧石之类的,地面的沥青似乎都被刨去。原来机非混行的副车道也被小车占据。

记者特地算了一下,从九溪路到虎跑路,足足走了近半个小时,车速几乎一直都在10公里/小时。

打开“杭州路况”软件一查,原来拥堵一直从之浦路蔓延过来,直到虎跑路口,足有两三千米的距离。

同样的情况,还发生在市中心的核心路段。

昨天下午5点半,记者从文一路出发,开车沿着莫干山路、环城西路进入凤起路,一路到凤起路建国路口。平峰时期,这点路程20来分钟足够了,但是昨天记者足足开了1个多小时。

进入凤起路后,拥堵的感觉尤其明显。因为凤起路段已经开始管线迁移,6车道被占用了一个机动车道,而且施工位置也在变动中。特别是到了凤起路中河路口,一个灯次过去几乎只挪了没几米。

到了年底地铁2号线西北段的站点开始主体施工后,凤起路、庆春东路、中河路、莫干山路这些原本已经够堵的城市主干道将面临怎样的堵况,实在不敢想象。

城东依然最堵,但各个方向现在都挺忙

FM93交通之声的“路灵灵”驻点交警指挥室多年,他对目前杭城的交通情况了解得更为直观。“东南西北中都有施工路段,道路拥堵最频繁,几乎每天都要提,每天都要报。”

这两年,杭城范围内,“动刀子”的城市道路,不在少数,集中火力“重拳出击”的大多处于市中心或是重要主干道,而且动不动就是贯穿东西、南北的快速路、高架桥。

杭州交警部门表示,因为道路施工,今年杭州交通确实迎来了“阵痛期”。

在交警看来,城东依然是施工最集中的区域,其中秋涛路的施工对交通的影响尤甚。“早晚高峰堵车不说,平峰时期秋涛路的堵情也很严重,尤其是集中在三段,一是庆春路口以南的路段,二是凤起路口到艮秋立交,三是天城路口到机场路口。”

贯穿南北的上德立交,最近也堵得够呛,除了车多,上德立交西上下两个匝道的施工,对周边的交通影响也非常大。匝道刚封闭期间,上塘高架桥大关下匝道和文晖下匝道的堵车情况明显严重。

经过一段时间的适应,现在上德立交从东面过来往城北走的车辆还是比较多,工作日从上午10点半到下午4点半基本都在排队。而湖墅路、潮王路等都在施工,通行也受到了一定程度影响。

而市中心堵况本就堪忧的凤起路、莫干山路等,在下半年还将面临一次大考:“地铁2号线如果上马,下半年市中心的交通情况将面临非常严峻的考验。”

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